Pěna z melaminové pryskyřice zajišťuje pod kapotou vozu Porsche Panamera Diesel správnou akustiku. Pěna se používá pro zvukovou a tepelnou izolaci motorového prostoru, tunelu převodovky a obložení v blízkosti motoru ve čtyřdveřovém Gran Turismu.
Pěna z melaminové pryskyřice zajišťuje pod kapotou vozu Porsche Panamera Diesel správnou akustiku. Pěna se používá pro zvukovou a tepelnou izolaci motorového prostoru, tunelu převodovky a obložení v blízkosti motoru ve čtyřdveřovém Gran Turismu.
Basotect dodává společnost BASF (Ludwigshafen, Německo) a kromě dobrých akustických vlastností a odolnosti vůči vysokým teplotám zaujala vývojáře stuttgartské automobilky zejména jeho nízká hustota. Basotect lze použít k pohlcování zvuku v oblastech vozidla, kde provozní teploty zůstávají po dlouhou dobu vysoké, jako jsou přepážky motorového prostoru, panely kapoty, klikové skříně motoru a tunely převodovky.
Basotect je známý svými vynikajícími akustickými vlastnostmi. Díky své jemně porézní struktuře s otevřenými buňkami má velmi dobré vlastnosti pohlcování zvuku ve středním a vysokém frekvenčním rozsahu. Řidič a cestující v Panamerě si tak mohou vychutnat typický zvuk motoru Porsche bez doprovodného rušivého hluku. S hustotou 9 kg/m3 je Basotect lehčí než běžné izolační materiály běžně používané v panelech motoru. To snižuje jak spotřebu paliva, tak emise CO2.
Důležitou roli při výběru materiálu hrála i extrémně vysoká tepelná odolnost pěny. Basotect poskytuje dlouhodobou tepelnou odolnost při teplotách přes 200 °C. Jürgen Ochs, manažer pro NVH (hluk, vibrace, drsnost) vozidel u Porsche, vysvětluje: „Panamera je vybavena šestiválcovým vznětovým motorem o výkonu 184 kW/250 koní a její motorový prostor je pravidelně vystaven teplotám až do 180 stupňů. Takovým extrémním teplotám odolá.“
Basotect lze použít k výrobě složitých 3D komponentů a zakázkových komponentů pro velmi omezený prostor. Pěnu z melaminové pryskyřice lze přesně obrábět pomocí nožů a drátů, stejně jako řezáním a frézováním, což umožňuje snadnou a přesnou výrobu zakázkových dílů na míru a v požadované velikosti a profilu. Basotect je také vhodný pro tvarování za tepla, ačkoli k tomu musí být pěna předem impregnována. Díky těmto působivým materiálovým vlastnostem plánuje Porsche použít Basotect i pro vývoj budoucích komponentů. —[email protected]